مطالعه تأثیر تغییرشکل های دائمی زمین بر خطوط لوله با استفاده از داده های آزمایش سانتریفیوژ و تحلیل های عددی

پایان نامه
چکیده

جابجایی گسل ها یکی از مهمترین عوامل مخرب شریان های حیاتی پیوسته مدفون به خصوص هنگام ایجاد فشار خالص بر لوله می باشند. این پژوهش به بررسی عددی رفتار لوله های مدفون تحت اثر زلزله می پردازد و نتایج حاصل با استفاده از اطلاعات آزمایش های سانتریفیوژ صحت سنجی می شود. در این تحقیق یک سیستم عددی پیوسته لوله خاک بر مبنای روش تفاضل محدود ایجاد شده است و با شبیه سازی سه بعدی گسل های نرمال و امتدادلغز، به مطالعه پاسخ های لوله مانند رابطه نیروی مقاوم محاسبه شده در برابر جابجایی لوله(p-y) و حداکثر کرنش های محوری و خمشی، پرداخته شده و بر روی نتایج به دست آمده بحث گردیده است. برخلاف اغلب شبیه سازی های رفتار خاک اطراف لوله به صورت فنر هایی با سختی های مشخص، در این پژوهش خاک به صورت محیطی پیوسته توأم با لوله و با رفتار الاستو-پلاستیک که بیانگر جنبه های بیشتری از رفتار واقعی خاک است مدل می شود. نتیجه بررسی رابطه نیرو-جابجایی حاکی از آن است که بر خلاف روش عددی به کار رفته در این پژوهش، روش های تحلیل بر پایه فنر بسیار محافظه کارانه می باشند و همچنین منحنی های نشان دهنده پاسخ های مکانیکی خطوط لوله مدفون تحت گسلش، حاصل از تحلیل عددی و آزمایش سانتریفیوژ از توافق خوبی برخوردار هستند. همچنین در این تحقیق به بررسی پارامتری عوامل موثر بر توزیع کرنش های محوری و خمشی در طول خط لوله از جمله، تأثیرات عمق دفن لوله، قطر لوله، ضخامت دیواره لوله و تغییر سختی مصالح لوله در معرض هر دو گسلش نرمال و امتداد لغز، پرداخته می شود.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure

کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...

متن کامل

بررسی روش های انتقال نفت خام سنگین و قیر طبیعی با استفاده از خطوط لوله

تولید نفت خام سنگین و قیر طبیعی بطور متوسط دو برابر تولید نفت‌های متعارف نیازمند صرف هزینه و انرژی است. خطوط لوله به عنوان راحت‌ترین ابزار انتقال نفت خام از محل تولید تا پالایشگاه شناخته می‌شوند. با این حال انتقال نفت خام سنگین و قیر طبیعی به دلیل عدم توانایی این ترکیبات در حرکت آزادانه و راحت بسیار پیچیده است. بدون کاهش اولیه در میزان گرانروی نفت خام سنگین و قیر طبیعی، انرژی عظیمی بمنظور غلبه ...

متن کامل

شناسایی ساختار مکانی دمای رویه‌ی زمین در حوضه‌ی زاینده‌رود با بهره‌گیری از داده-های عددی ماهواره‌ایی

دمای خاک و چگونگی تغییرات آن نسبت به زمان و مکان یکی از مهم‌ترین عواملی است که نه تنها تبادل ماده و انرژی را در خاک تحت تأثیر قرار می‌دهد، بلکه می‌توان گفت میزان و جهت کلیه‌ی فرآیندهای فیزیکی خاک به صورت مستقیم یا غیر مستقیم وابسته به دماست. دمای خاک به عوامل متعددی از جمله توپوگرافی، تابش خورشید، دمای هوا، میزان رطوبت خاک، نوع و ویژگی‌های حرارتی خاک نظیر ظرفیت گرمایی، ضریب هدایت حرارتی و گرمای...

متن کامل

تحلیل عددی ایجاد سایش ناشی از جریان گاز در خطوط لوله و ایستگاه های گاز

در این مقاله با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی به تحلیل عددی ایجاد سایش در خطوط لوله و ایستگاه های گاز پرداخته شد و اثر پارامترهای مختلف تأثیرگذار در این مقوله مانند سرعت، دما، اغتشاش، ذرات ریز معلق در گاز و تعدد فازها مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. برای این منظور ابتدا اطلاعات جامعی از ایستگاه های گاز جمع آوری شد. سپس با نرم افزارهای catia و solidwork، مدل تجهیزات ایستگاه ایجاد شد و در نهای...

متن کامل

بررسی تأثیر عمق دفن‌شدگی خطوط لوله فراساحلی در حالت تاندوم بر جدایش جریان با استفاده از مدل‌های آزمایشگاهی و عددی

وجود خطوط لوله در محیط بستر دریا سبب تغییر الگوی جریان در مجاورت آن­ها شده و نیز موجب به وجود آمدن گردابه­هایی در قسمت های جلو و پشت لوله گردیده که همراه با افزایش شدت آشفتگی است. این تغییرات می­توانند منجر به خستگی سازه و یا آبشستگی در اطراف آن گردند و نهایتاً پایداری سازه را تهدید نمایند. در این مقاله، به منظور بررسی کنش لوله روی جریان، تغییرات به وجود آمده در الگوی جریان اطراف خطوط لوله فراسا...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ملایر - دانشکده مهندسی عمران

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023